Uppdrag gällande styrande dokument inom stadsutvecklingsområdet
-
diskuterade → Håkan Eriksson (V) — Beslutsärenden - Uppdrag gällande styran
-
diskuterade → Håkan Eriksson (V) — Beslutsärenden - Uppdrag gällande styran
-
diskuterade → Emmyly Bönfors (C) — Beslutsärenden - Uppdrag gällande styran
-
diskuterade → Håkan Eriksson (V) — Beslutsärenden - Uppdrag gällande styran
-
diskuterade → Karin Pleijel (MP) — Beslutsärenden - Uppdrag gällande styran
-
KF beslut — Behandling
Kommunfullmäktige Handling 2022 nr 250 Uppdrag gällande styrande dokument inom stadsutvecklingsområdet Till Göteborgs kommunfullmäktige Kommunstyrelsens förslag Kommunstyrelsen tillstyrker stadsledningskontorets förslag i tjänsteutlåtande den 15 november 2022 och föreslår att kommunfullmäktige beslutar: 1. Stadsbyggnadsnämnden får i uppdrag att, i sitt arbete med att ta fram förslag till en samordnad styrning för den strategiska stadsplaneringen, inkludera samordning och värdering av styrningen i Strategi för utbyggnadsplanering, Trafikstrategi för en nära storstad, Cykelprogram för en nära storstad 2015–2025, Parkeringspolicy för Göteborgs Stad samt Göteborgs grönplan för en nära, sammanhållen och robust stad 2022–2030. 2. Stadsmiljönämnden får i uppdrag att, i nära samverkan med berörda nämnder, se över Policy för fysisk tillgänglighet och föreslå vilken styrning som behövs, i form av riktlinje eller liknande. I uppdraget ingår att överväga på vilket sätt universell utformning kan bli en bärande del. 3. Stadsmiljönämnden får i uppdrag att se över Riktlinjer för bedrivande av parkeringsverksamhet och föreslå vilken styrning som behövs, i form av riktlinje eller liknande. ---- Vid behandling av ärendet i kommunstyrelsen antecknade representanterna från M, L, D och KD som yttrande en skrivelse från den 14 december 2022. Representanterna från MP, S och V antecknade som yttrande en skrivelse från den 14 december 2022. Göteborg den 14 december 2022 Göteborgs kommunstyrelse Axel Josefson Mathias Sköld Kommunstyrelsen Yttrande (MP,S,V) 2022-12-14 Ärende nr 2.1.2 Yttrande angående uppdrag gällande styrande dokument inom stadsutvecklingsområdet I tjänsteutlåtandet är det otydligt hur innehållet i programmet för miljöanpassat byggande ska omhändertas framöver. Under de senaste fyra åren har högerstyret minskat miljöambitionerna inom stadsbyggnadspolitiken. I den rödgröna budgeten ökar vi tydligt ambitionerna genom att bland annat ställa krav på klimatneutralt och miljöanpassat byggande både när vi upplåter mark och i egen produktion. Det är viktigt att denna ambitionshöjning återspeglas när programmet för miljöanpassat byggande ska revideras. Kommunstyrelsen Yttrande (M), (L), (D), (KD) 2022-12-14 2.1.2 Yttrande – Uppdrag gällande styrande dokument inom stadsutvecklingsområdet Yttrandet I stort anser vi att framtaget tjänsteutlåtande är väl avvägt och bra. Vi vill dock skicka med en tydlig politisk signal att i det framtida arbetet, främst för Stadsbyggnadsnämnden som strategiskt ansvarig, arbeta utifrån devisen att ha så få styrande dokument, med så få vägledande principer, som möjligt. Detta för att arbetet inte ska spreta och för att kunna få en tydlig och röd tråd i stadsutvecklingsarbetet och arbetet med den kommande utbyggnadsplaneringen. Stadsledningskontoret Tjänsteutlåtande Handläggare Utfärdat 2022-11-15 Neda Sherafat Diarienummer 1224/22 Telefon: 031-368 00 72 E-post: neda.sherafat@stadshuset.goteborg.se Uppdrag gällande styrande dokument inom stadsutvecklingsområdet Förslag till beslut I kommunstyrelsen och kommunfullmäktige: 1. Stadsbyggnadsnämnden får i uppdrag att, i sitt arbete med att ta fram förslag till en samordnad styrning för den strategiska stadsplaneringen, inkludera samordning och värdering av styrningen i Strategi för utbyggnadsplanering, Trafikstrategi för en nära storstad, Cykelprogram för en nära storstad 2015–2025, Parkeringspolicy för Göteborgs Stad samt Göteborgs grönplan för en nära, sammanhållen och robust stad 2022–2030. 2. Stadsmiljönämnden får i uppdrag att, i nära samverkan med berörda nämnder, se över Policy för fysisk tillgänglighet och föreslå vilken styrning som behövs, i form av riktlinje eller liknande. I uppdraget ingår att överväga på vilket sätt universell utformning kan bli en bärande del. 3. Stadsmiljönämnden får i uppdrag att se över Riktlinjer för bedrivande av parkeringsverksamhet och föreslå vilken styrning som behövs, i form av riktlinje eller liknande. Sammanfattning Kommunfullmäktiges tidigare beslut föranleder behov av att, i syfte att anpassa styrningen till den nya organisationen och den nya strukturen för styrande dokument inom strategisk stadsplanering, utdela ansvar till nya nämnder gällande styrande dokument som har blivit utpekade att ingå i den nya strukturen. Den nya strukturen för styrande dokument innebär behov av omtag bland utpekade styrdokument bland annat för att anpassa styrningen till den nya organisationen. Stadsledningskontoret föreslår därför ett antal uppdrag till nya nämnder. Stadsbyggnadsnämnden föreslås att, i sitt arbete med att ta fram förslag till en samordnad styrning för den strategiska stadsplaneringen, inkludera samordning och värdering av styrningen i ett antal styrande dokument. Stadsmiljönämnden föreslås att se över Policy för fysisk tillgänglighet och Riktlinjer för bedrivande av parkeringsverksamhet, och föreslå vilken styrning som behövs, i form av riktlinje eller liknande. Beslutsnivå för styrningen behöver också bedömas, det vill säga om fastställelse ska göras i berörd nämnd eller i kommunfullmäktige. Bedömning ur ekonomisk dimension Stadsledningskontorets förslag på uppdrag till stadsbyggnadsnämnden respektive stadsmiljönämnden bedöms kunna genomföras inom nämndernas ordinarie budget. Uppdragen bedöms ingå i nämndernas grunduppdrag enligt reglemente. Bedömning ur ekologisk och social dimension En samordnad och sammanhållen styrning bedöms ha en positiv inverkan på stadens mål inom klimat, miljö och sociala frågor. Bedömning utifrån ekologisk och social dimension kommer att göras vid framtagande av styrande dokument. Ärendet I detta ärende lämnas förslag på uppdrag till stadsbyggnadsnämnden och stadsmiljönämnden gällande styrande dokument inom stadsutvecklingsområdet, i enlighet med tidigare fattade beslut i kommunfullmäktige. Beskrivning av ärendet Kommunfullmäktige beslutade 2021-11-25 § 13 om en ny organisation för stadsutveckling (NOS 2023). Den nya organisationen träder i kraft vid årsskiftet 2022/2023 och i samband med det överförs verksamhetsansvar från byggnadsnämnden, fastighetsnämnden, lokalnämnden, park- och naturnämnden samt trafiknämnden till fyra nya nämnder. De fyra nya nämnderna är stadsbyggnadsnämnden, exploateringsnämnden, stadsmiljönämnden och stadsfastighetsnämnden. Kommunfullmäktige beslutade 2022-05-19 § 14 om en ny struktur för styrande dokument inom strategisk stadsplanering, som innebär en förflyttning från dagens förhållandevis många stadenövergripande planerande styrande dokument till färre program och planer på staden-nivå, som i sin tur vid behov följs av (handlings-/verksamhets-) planer på nämnd- /styrelsenivå (dnr 1691/20). Kommunfullmäktige beslutade vid samma sammanträde att budgetuppdragen till park- och naturnämnden, att uppdatera grönstrategin, respektive trafiknämnden, att påbörja arbetet med att uppdatera trafikstrategin, hanteras genom att utformas som underlag inför NOS 2023, och inte genom beslut om uppdaterade styrande dokument. Detta för att inte riskera att cementera gamla strukturer från nuvarande organisation. Kommunfullmäktige beslutade 2022-06-16 § 5 att anta reglementen för de fyra nya nämnderna i NOS 2023. I stadsbyggnadsnämndens reglemente anges att nämnden ansvarar för att ta fram förslag till en samordnad styrning för den strategiska stadsplaneringen, för beslut i kommunfullmäktige. Ovanstående beslut föranleder behov av att, i syfte att anpassa styrningen till den nya organisationen och den nya strukturen, utdela ansvar till nämnder inom NOS 2023 gällande styrande dokument som har blivit utpekade att ingå i den nya strukturen. Bakgrund Stadsledningskontorets tjänsteutlåtande och rapport (dnr 1691/20) innehåller ett antal styrande dokument som skulle kunna ses över och samordnas i syfte att få en mer sammanhållen styrning. Kontorets slutsatser gällande analyserade dokument delades in i följande fyra kategorier: 1. Styrdokument i behov av samordning: Strategi för utbyggnadsplanering 2035, Trafikstrategi för en nära storstad 2035 och Grönstrategi för en tät och grön stad 2035, samt delar av Cykelprogram för en nära storstad 2021–2025 och Parkeringspolicy för Göteborgs Stad. 2. Styrdokument i behov av översyn/revidering: Målbild Koll2035, Vision och strategier för Centrala Älvstaden, Parkeringspolicy för Göteborgs Stad, sam Riktlinjer för bedrivande av parkeringsverksamhet. 3. Styrdokument som kan ersättas: Cykelprogrammet, Trafiksäkerhetsprogram 2010–2020, Program för miljöanpassat byggande, samt Policy för fysisk tillgänglighet i Göteborgs Stad. 4. Styrdokument som kan upphöra att gälla: Vision Göteborg 2021 vid utgången av 2023, Vision Kvibergs Park vid utgången av 2025, Göteborgs Stads plan för ridsport vid utgången av 2024, samt Göteborgs Stads friluftsprogram vid utgången av 2025. Nuläge Sedan kommunfullmäktiges beslut gällande NOS 2023 och ny struktur för styrande dokument har en del förändringar skett och följande beslut och initiativ har tagits. Kommunfullmäktige beslutade 2022-05-19 § 26 att anta Översiktsplan för Göteborg. Den nya översiktsplanen föranleder behov av att se över ett antal styrande dokument då de antingen är inarbetade eller påverkas av en reviderad inriktning. Översynen behöver göras samlat då det finns förutsättningar för att slå samman dokument, inte minst på grund av överlappningar. I översiktsplanen beskrivs utbyggnadsplanering som ett verktyg för att genomföra planen. Utbyggnadsplaneringen ska bidra till en samordning av olika åtgärder inom staden. Stadsbyggnadskontoret har påbörjat ett arbete med en utbyggnadsplanering. Grönstrategin har upphört att gälla i samband med att park- och naturnämnden 2022-06-20 § 121 beslutade att godkänna Göteborgs grönplan för en nära, sammanhållen och robust stad 2022–2030, samt översända den till kommunstyrelsen för omhändertagande inom stadens nya organisation för stadsutveckling. Stadsledningskontoret har i samlingsärende inom uppföljning oktober 2022 (dnr 0703/22) föreslagit kommunfullmäktige att förklara budgetuppdraget att uppdatera grönstrategin fullgjort. Kontorets bedömning är att grönplanen utgör ett planeringsunderlag i enlighet med kommunfullmäktiges beslut 2022-05-19 § 14. Grönplanen är därmed inte att betrakta som ett styrande dokument. Trafikkontoret har tagit fram ett underlag gällande trafikstrategin. Kontorets slutsatser och bedömning planeras att presenteras för trafiknämnden 2022-11-25. Kontoret har under drygt ett år tagit fram utredningar för att genomlysa trafikstrategin utifrån olika perspektiv. Utöver dessa analyser bedömer kontoret att ytterligare underlag behöver tas fram till den nya stadsbyggnadsnämnden inför värdering av trafikstrategin gentemot andra styrdokument. Trafikkontoret har tagit fram ett förslag till en trafiksäkerhetsplan på nämndnivå. Planen planeras hanteras i trafiknämnden 2022-11-25. Friluftsprogrammet följs för närvarande upp av park- och naturnämnden. Uppföljningen planeras vara klar under 2022 och redovisas i kommande årsrapport. Angränsande ärenden Detta ärende berörs av följande ärenden som är anmälda till samma kommunstyrelsesammanträde, 2022-12-14. Dnr 0044/22: Stadsledningskontoret genomför varje år aktualitetsprövning av stadenövergripande styrande dokument. Syftet med prövningen är att säkerställa att stadens styrande dokument är aktuella. Genom prövningen identifieras de styrande dokument som är i behov av justeringar eller ska upphöra att gälla. Det görs även en bedömning om eventuella justeringar ska genomföras inom ramen för aktualitetsprövningsärendet eller hanteras som egna ärenden. Bland dokumenten finns ett antal som hanteras utifrån NOS 2023, dels genom att ansvarsområden anpassas efter de nya nämndernas verksamhet, roll och ansvar, dels genom att uppdrag föreslås ges till nämnder i NOS 2023. Dnr 1222/22: NOS 2023 medför behov av att flytta ansvaret för taxor och avgifter samt rätten att årligen indexuppräkna dessa enligt tidigare fattade kommunfullmäktigebeslut. Dnr 1226/22: NOS 2023 medför behov av att föra över tidigare beslutade uppdrag från kommunstyrelsen och kommunfullmäktige till nya nämnder. I ärendet ingår uppdrag som inte beräknas vara slutförda till årsskiftet 2022/2023. Stadsledningskontorets bedömning Mot bakgrund av tidigare fattade beslut i kommunfullmäktige gällande NOS 2023 och nya nämnders reglementen, ny översiktsplan för Göteborg och en ny struktur för styrande dokument inom strategisk stadsplanering, bedömer stadsledningskontoret att nedan uppdrag ska ges till nämnder. Omhändertagandet av uppdragen nedan kommer sannolikt medföra att styrning som idag många gånger samlas inom ett och samma styrande dokument kommer få en annan struktur. Detta följer av den inriktningen som fullmäktige antagit för styrningen inom området. I avvaktan på att uppdragen är fullgjorda kommer de nya nämnderna behöva förhålla sig till de idag framtagna dokumenten utifrån sina respektive verksamhetsansvar. Nämnderna behöver även värdera vad som behövs på nämndnivå på sikt. Uppdrag till stadsbyggnadsnämnden I stadsledningskontorets utredning, dnr 1691/20 konstaterades att ett antal styrande dokument behöver samordnas. Den nya strukturen för styrande dokument innebär behov av omtag bland utpekade styrdokument bland annat för att anpassa styrningen till den nya organisationen. Stadsbyggnadsnämnden har enligt reglemente ansvar för att ta fram förslag till en samordnad styrning för den strategiska stadsplaneringen, för beslut i kommunfullmäktige. Nämnden ska till kommunfullmäktige ta fram de förslag till styrande dokument för den strategiska stadsplanering som krävs för att åstadkomma en samordnad styrning. Stadsledningskontoret bedömer att nämnden i detta arbete ska inkludera samordning och värdering av styrningen i Strategi för utbyggnadsplanering, Trafikstrategi för en nära storstad, Cykelprogram för en nära storstad, Parkeringspolicy för Göteborgs Stad samt Göteborgs grönplan för en nära, sammanhållen och robust stad 2022–2030. Flera av dokumenten är en blandning av planerande och reglerande styrning och/eller är beslutade på nämndnivå men har påverkan på styrningen i andra nämnders verksamhet. Delar av dokumenten ingår i uppdaterad form i stadens nya översiktsplan. På samma sätt som stadsbyggnadsnämnden ska värdera utifrån nuvarande styrning, bör även delar av den reglerande styrningen eller den som avser en mer operativ nivå kunna bilda utgångspunkt för andra nämnder/styrelser i värdering och eventuellt framtagande av egna verksamhets- eller handlingsplaner. Stadsledningskontoret bedömer att stadsbyggnadsnämnden även ska värdera resultatet av pågående uppföljning av Göteborgs Stads friluftsprogram 2018–2025. Friluftsprogrammet har tidigare bedömts kunna upphöra att gälla senast vid utgången av 2025 och dess mål och strategier vid behov kunna inkluderas dels i redan befintliga styrdokument, dels i kommande styrdokument inom folkhälsa, jämlikhet och stadsplanering. Kommunfullmäktige gav 2022-10-27 § 34 kommunstyrelsen i uppdrag att ta fram ett nytt program som ersätter Göteborgs Stads folkhälsoprogram 2019–2020 och Göteborgs Stads program för en jämlik stad 2018–2026. Delar av friluftsprogrammet bedöms kunna tas med i det arbetet. En ny värdering kommer att behöva göras när uppföljningen av friluftsprogrammet är klart. Stadsledningskontoret bedömer vidare att nämnden på sikt ska värdera hur Vision och strategier för Centrala Älvstaden kan utvecklas i förhållande till stadens översiktsplan och annan styrning i staden. Utöver ovan nämnda styrdokument finns självfallet andra dokument som stadsbyggnadsnämnden behöver ta ställning till i sitt uppdrag att arbeta för en samordnad styrning inom stadsutveckling. Uppdrag till stadsmiljönämnden Stadsledningskontoret föreslår två uppdrag till stadsmiljönämnden. Policy för fysisk tillgänglighet är utdaterad, både vad gäller form, innehåll, mål och begrepp. En policy ska enligt stadens riktlinjer för styrande dokument inte heller innehålla några mål. Målen överlappar dessutom med Göteborgs Stads program för full delaktighet för personer med funktionsnedsättning. Policyn behöver revideras och bedöms kunna ersättas med ett reglerande styrande dokument. Stadsledningskontoret föreslår därför att stadsmiljönämnden uppdras att, i nära samverkan med berörda nämnder, se över Policy för fysisk tillgänglighet och föreslå vilken styrning som behövs, i form av riktlinje eller liknande. I uppdraget ingår att överväga på vilket sätt universell utformning kan bli en bärande del. Stadens riktlinjer för bedrivande av parkeringsverksamhet behöver revideras utifrån att den till delar är utdaterad och för att stämma överens med stadens riktlinjer för styrande dokument. Det finns även synkningsbehov till andra styrande dokument, såsom stadens elektrifieringsplan. Stadsledningskontoret föreslår därför att stadsmiljönämnden uppdras att se över riktlinjerna och värdera vad för slags styrning som behövs. Vad gäller dessa två uppdrag behöver beslutsnivån för styrningen bedömas, det vill säga om fastställelse ska göras i berörd nämnd eller i kommunfullmäktige utifrån att styrningen berör flera av stadens verksamheter. Program för miljöanpassat byggande Program för miljöanpassat byggande stämmer inte överens med stadens riktlinjer för styrande dokument, varken vad gäller innehåll eller benämning. Innehållet är av reglerande karaktär och lämpar sig troligtvis bättre som en riktlinje. Innehållet behöver även ses över i relation till styrningen i stadens miljö- och klimatprogram. Eftersom programmet är antaget på nämndnivå bedömer stadsledningskontoret att exploateringsnämnden behöver ta ställning till vad för slags styrande dokument som ska tas fram på nämndnivå. Jonas Kinnander Eva Hessman Direktör Ärende och utredning Stadsdirektör
Ärende 13. Hantering av tidigare beslutade uppdrag från kommunstyrelsen och kommunfullmäktige till nya nämnder inom stadsutveckling. kommunstyrelsen föreslås att ansvar för tidigare givna uppdrag övergår från och med 2023-01-02 från byggnadsnämnden, fastighetsnämnden, lokalnämnden, park- och naturnämnden samt trafiknämnden till stadsbyggnadsnämnden, exploateringsnämnden, stadsmiljönämnden och stadsfastighetsnämnden. Tomt på talarlistan. Finns bara ett förslag till beslut. Bifalles kommunstyrelsen? Svar ja. stadsutvecklingsområdet
Ärende 14. Uppdrag gällande styrande dokument inom stadsutvecklingsområdet. Kommunstyrelsen föreslås att stadsbyggnadsnämnden får i uppdrag att, i sitt arbete med att ta fram förslag till en samordnad styrning för den strategiska stadsplaneringen, inkludera samordning och värdering av styrningen i Strategi för utbyggnadsplanering, Trafikstrategi för en nära storstad, Cykelprogram för en nära storstad 2015–2025, Parkeringspolicy för Göteborgs Stad samt Göteborgs grönplan för en nära, sammanhållen och robust stad 2022–2030. Och att stadsmiljönämnden får i uppdrag att, i nära samverkan med berörda nämnder, se över Policy för fysisk tillgänglighet och föreslå vilken styrning som behövs, i form av riktlinje eller liknande. I uppdraget ingår att överväga på vilket sätt universell utformning kan bli en bärande del. Samt att se över riktlinjer för bedrivande av parkeringsverksamhet och föreslå vilken styrning som behövs, i form av riktlinje eller liknande. Här har ordet först begärts av Emmyly Bönfors (C). Därefter Patrik Höstmad (D). Varsågod Emmyly.
Tack ordförande. Ja, i ett yttrande från S, V, MP i det här ärendet så hävdar ni då, att tidigare styre har minskat miljöambitionerna i stadsbyggnadspolitiken. Och jag skulle vilja fråga Karin Pleijel varför hon så slentrianmässigt kan hävda detta? Är Karin i rummet för övrigt? Annars, jo där är Karin. Ja, vi undrar om du har några exempel på där vi minskat miljöambitionerna? För att de senaste åren har vi till exempel drivit på för att anpassa vissa lokalgator till miljözon 3. Och vi har ökat antalet planerade småhus från 100 till 1100 i till exempel stadsdelen Biskopsgården. Och på så vis kan man ju nu ställa om staden till småhusproduktion från att, som vi tidigare gjort, exploatera jordbruksmark. Vi kan ju också bygga citynära naturområden och framför allt nära jobben då, där den nya batterifabriken växer fram. Vi har ställt krav på klimatnytta i markanvisningar. Och vi har satsat mer än någonsin på en renare och tryggare stad. Vi har satt… vi har tagit fram ett nytt miljö- och klimatprogram där vi har satsat på återbruk och att cirkulär ekonomi även ska tas med i nybyggnation. Bara för att nämna några exempel. Så därför är det ganska anmärkningsvärt att ni bara slentrianmässigt hävdar att vi har sänkt miljöambitioner de senaste åren, utan att komma med några konkreta exempel. För det skapar ju bara en misstro mot politiken i en fråga där vi har varit ganska överens. Tack.
Tack på det anförandet har Karin Pleijel (MP) begärt replik. Vilket hon får ta eftersom här är apostroferad. Varsågod.
Ja, när det gäller stadsbyggnad så är det ju viktigt att man tänker att man bygger ut staden på ett sådant sätt så att kollektivtrafik blir ett möjligt färdmedel för den som får ett ny bostad. Och inte att man bygger utspritt. Och det är ju det som är kanske den största delen i detta, där man har tagit och röstat ner planer som skulle möjliggjort för fler att ha kollektivtrafik som färdmedel och ökar risken för att det blir fler som blir bilberoende. Det kanske är den största delen. Sen är det flera delar i kraven på miljöanpassat byggande, som ja, jag har inte alla detaljerna här men jag vet att det var en högre ambitionsnivå tidigare i just markanvisningarfrågorna där. Och jag är glad dock att du säger att ni tycker att det är en viktig fråga. För att just det här med återbruk i byggandet är en viktig sak. Och vi har en förskola som heter Hoppet som har byggts klimatneutralt och den tycker vi ska vara modell för när man bygger i framtiden. Och det vet jag att inte Alliansen ställt upp på. Tack.
På det har Emmyly Bönfors (C) begärt kontrareplik. Varsågod Emmyly.
Tack ordförande. Jag bara undrar om du kan ge några exempel på när vi inte har velat bygga kollektivtrafiknära i så fall? Och vi är ju ganska överens, det är därför jag tar upp frågan. För jag tycker inte det är OK att bli anklagad helt slentrianmässigt för att inte vara för hållbart byggande. Och ett exempel, som vi också överens om vad jag vet, är ju att vi ska jobba med livscykelperspektiv i nybyggnation. Och att vi ska tänka på energiaspekter och bygga med återbruk. Och det finns ju också det nya miljö- och klimatprogrammet formuleringar kring det. Jag kommer personligen se till att driva miljö- och klimatfrågorna nu i den nya stadsbyggnadsnämnden, för att jag ser att det är inom stadsbyggnadsområdet som vi behöver lägga i en extra växel för miljö och klimat i den här staden. Så att jag undrar om du kan ge några exempel på när vi inte har satsat på kollektivtrafiknära byggande? Tack.
Tack. Då var det en ny replik begärd av Karin Pleijel (MP). Varsågod.
Ja, Oklandsåsen heter väl ett område som ni har satsat på. Och det är ju ett område där man behöver bygga ut, inte bara kollektivtrafik om det ska vara möjligt, utan det är också annan infrastruktur. Så att det är både kollektivtrafik men också att det blir en hög kostnad för staden att bygga ut ett område, när man kunde bygga i mellanstaden. Bygga ut där vi behöver en ökad kollektivtrafik som underlag för att få det att fungera väl. Så att det är, ja, det var det enda exemplet jag kommer på här men jag kan ta med mig fler till nästa gång.
Tack. Kontrareplik Emmyly Bönfors (C). Varsågod.
Tack för det. Och ingenting kunde ju vara mer felaktigt Karin Pleijel (MP) när du just tar upp Oklandsåsen. Det är också det som går under namnet Kärra Skogome. Om du tittar tillbaka på debatten om översiktsplanen här i våras, så var jag den enda som var emot det utbyggnadsområdet, medans Miljöpartiet var för. Nu har vi äntligen fått er att backa på det området där man ville bygga 10 000 nya bostäder på jordbruksmark utan närhet till VA eller kollektivtrafik. Så just Oklandsåsen då, eller Kärra Skogome, där är det jag som har sett till att det har strukits i översiktsplanen. Tack.
Tack. Då är replikskiftet avklarat och då går vi tillbaka till talarlistan. Och det Patrik Höstmad (D). Därefter Johannes Hulter (S). Varsågod Patrik.
Går det att få upp någonting? Ja, det här uppdraget handlar ju om att stadsbyggnadsnämnden ska titta på alla de styrande dokumenten som finns och försöka att se om det går att förenkla lite. Och vi skickade med ett yttrande här, för att skicka signalen att det är väldigt viktigt att man får ner antalet dokument och också antalet mål och ambitioner. Jag brukar ibland gå tillbaka till, stadsrevisionen gjorde en genomgång utav, jag tror att fastighetsnämnden, älvstranden och stadsbyggnadskontoret och följsamheten mot mål och strategier och så vidare. Och i det så intervjuar dem ett antal planhandläggare. Och jag citerar: ”samtliga respondenter har sagt att det är näst intill omöjligt för dem att hålla reda på alla mål och strategier”. Och det är det vi ser. Vi skriver jättefina saker i yttrandena, i budgetar och i yrkanden och i översiktsplaner. Men det som kommer ut på banan, ser ut lite som det alltid brukar göra. Vi har i fastighetsnämnden under den gångna mandatperioden, ni börjar prata här om vem som gör vad för grönområden och så vidare, haft rätt många planer som kommit med en gammal filosofi och vill gå in med punkthus, primärt i grönområden. Det har varit Flunsåsparken det har varit och Överåsparken, en vattenpark i… eller grönområde i Brämaregården. Det ha varit söder om Skattegårdsvägen. Och alla de här planerna har vi i nämnden fått stopp på. Och då får vi faktiskt säga att det är den här sidan som har varit på det snabbt som tusan. Ja, vi är med på det här, det här ska vi inte fortsätta att bygga. Den här sidan har varit med rätt många gånger också, men inte alltid. Så jag tycker att det finns ett jobb att göra ute i nämnderna också. Se till att våra förvaltningar verkligen följer de mål och strategier som vi hållt på och satt på kommunfullmäktige mål, så att de når hela vägen ut. Men som sagt, vi skickar med ett yttrande om att försök nu få ner antalet dokument, så att vi slipper sådana här rapporter som samtliga respondenter har sagt att det är näst intill omöjligt för dem att hålla reda på alla mål och strategier. Bifall till kommunstyrelsens förslag.
Tack. Då var nästa talare Johannes Hulter (S). Därefter Johan Zandin (V). Varsågod Johannes.
Tack. Nästa talare Johan Zandin (V). Därefter Parisa Rezaeivar (S). Varsågod Johan.
Tack. Och jag kan ansluta mig lite till Johannes linje där och konstatera att jag tror nog att vi är ganska överens mellan S, V och MP-styret och Centerpartiet, om var vi ska bygga och inte bygga i staden. I vår budget för 2023 så lyfter vi fram att vi ska stoppa ett antal projekt som handlar om att bygga bilberoende villaområden långt ut från centrum. Ett av dem var ju Kärra Skogome, eller Oklandsåsen. Det stämmer att vi var beredda att släppa igenom det i översiktsplanen. Inte för att vi tycker det är en bra idé att bygga det här i närtid, men för att det är rimligt att i en översiktsplan, så har man ett antal områden som på längre sikt kan byggas ut. Och då ser vi att på riktigt lång sikt så kan det vara rimligt att bygga ihop Backa, Skogome och Kärra på den platsen. Men vi var väldigt tydliga när M, L och D i byggnadsnämnden, ville starta projekt där omedelbart, så var vi, i alla fall från V och S…V och MP, väldigt tydliga att vi inte ville bygga det där, utan i redan exploaterade områden. Men som sagt, det är ju bra att vi är överens om att det inte ska byggas något där nu. Tack.
Tack. D å var det Parisa Rezaeivar (S). Därefter Toni Orsulic (M). Varsågod Parisa.
Tack för ordet ordförande. Från Socialdemokraterna yrkar jag bifall till kommunstyrelsens förslag. Tack.
Tackar. Då var det Toni Orsulic (M), just nu sist på talarlistan. Varsågod.
Ordförande. Ska börja med yrka bifall till kommunstyrelsens förslag. Naturligtvis så kan man läsa detta på olika sätt. Det är…vänstern var uppe och tala om vad de inte vill bygga. Det har jag full förståelse för. Vi vill gärna bygga där. Vi vill bygga småhus. Vi vill gärna behålla skattebetalarna i Göteborg. Men vad detta handlar om i grund och botten från våran sida, precis som nämndes av Demokraterna innan, att vi behöver minska volymen av styrande handlingar och idéer, och visioner, så att säga. Utan att det ska vara lättare att följa vad det är som behövs göras och inte behövs göras. Tack för ordet.
Tack. Då var replik begärd av Johan Zandin (V) på det anförandet. Varsågod Johan.
Tackar. Naturligtvis vill även V bygga. Vi har i många mandatperioder varit de som har hårdast drivit att bygga bort bostadsbristen i Göteborg. Vi vill till och med bygga fler småhus, men inte isolerat ute på landet, utan nära befintlig kollektivtrafik, annan infrastruktur, nära befintliga områden som domineras av hyresrätter. Vi är väldigt glada att bland annat Moderaterna har gått med på våra förslag om att öka andelen villabyggen i Angered, till exempel. Något som vi tyvärr inte har fått med er på är att öka andelen byggande av hyresrätter i villadominerande områden. Men det hoppas vi kunna åtgärda den här mandatperioden. Tack.